Sprawdzenie numeru VIN z pewnością da wiele korzyści osobie, która chciałaby zakupić pojazd z rynku wtórnego. Dzięki niemu możemy dowiedzieć się przede wszystkim o realnym przebiegu pojazdu. Od kilku lat diagności muszą odnotowywać przebieg pojazdu podczas przeglądu technicznego. Dzięki temu nie musimy się martwić, że kupimy samochód z „przekręconym” licznikiem. Dodatkowo dzięki VIN-ie możemy dowiedzieć się, czy pojazd nie uczestniczył w przeszłości w poważnym wypadku samochodowym oraz czy nie jest kradziony. Warto znać takie informacje, gdyż wszelkie nieprawidłowości z pewnością dadzą o sobie znać w przyszłości. Numer VIN VOLKSWAGEN – gdzie jest? Z pewnością warto to wiedzieć, aby nie tracić później czasu na szukanie go na nadwoziu.

Numer VIN VOLKSWAGEN – gdzie jest?

W Internecie znajdziemy mnóstwo stron, które posiadają bazy z lokalizacją numeru VIN w przeróżnych pojazdach. Przykładem może być strona. Warto pamiętać, że VIN umieszczony jest zazwyczaj w widocznym miejscu, np. na obudowie deski rozdzielczej z lewej strony. Czasem, aby sprawdzić numer VIN należy podnieść maskę pojazdu, ponieważ może on się znajdować np. na przegrodzie czołowej czy na wzmocnieniu bocznym prawym. Wszystko zależy od modelu oraz wersji pojazdu.

Rozkodowanie VIN Volkswagen

Warto rozszyfrować VIN jeszcze przed zakupem pojazdu, aby mieć pewność, że płacimy faktycznie za to co kupujemy. Może się niestety okazać, że nowe wyposażenie negatywnie wpływa na pojazd i konieczne będą częste wizyty w salonie. Sprawdzając VIN jesteśmy w stanie także ustalić, czy przypadkiem pojazd nie dostał się do kraju nielegalnie. To niestety coraz częstszy problem.

Numer VIN co to jest?

VIN, czyli Vehicle Indentification Number to unikatowy numer identyfikujący pojazdu, który zawiera liczne i ważne informacje dotyczące samochodu. VIN zawiera takie informacje jak m.in.: kraj produkcji, rok modelowy, typ napędu, wersję silnikową, opcje wyposażenia. Numery VIN zostały po raz pierwszy użyte w 1954 roku w  Stanach Zjednoczonych. Producenci aut np. Volkswagen już wtedy oznaczali swoje auta w ten sposób. Oznakowania tego typu zaczęto używać u producentów  w Europie. Jednak  pierwsze numery wyglądały różnie. Dopiero w latach osiemdziesiątych (a dokładnie w 1981 roku)  światowi producenci, wraz z producentami  amerykańskimi ostatecznie porozumieli się w tej kwestii. W 1981 roku  Narodowy Highway Traffic Safety Administration w Stanach Zjednoczonych zestandaryzował format. Sprzedane samochody powinny zawierać VIN 17-znakowy, który nie będzie zawiera litery I (I), O (o) lub P (q) (aby uniknąć pomyłki z cyframi 1 i 0). Opracowano zatem wspólny standard ułatwiający pracę policji, firmom ubezpieczeniowym oraz sprzedawcom samochodów używanych. Odtąd VIN każdego samochodu ma 17 znaków – liter i cyfr.